Определяемые типы ТС

1

Легковые автомобили

2

Микроавтобусы

3

Мотоциклы и мопеды

4

Велосипеды

5

Небольшие грузовики (фургоны)

6

Двухосные грузовые автомобили (2–6 т)

7

Двухосные грузовые автомобили (6–8 т)

8

Трехосные грузовые автомобили (8–14 т)

9

Трехосные грузовые автомобили (более 14 т)

10

Четырехосные грузовые автомобили

11

Четырехосные автопоезда (двухосный  грузовой автомобиль с прицепом)

12

Пятиосные автопоезда (трехосный грузовой автомобиль с полуприцепом)

13

Трехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

14

Четырехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

15

Пятиосные

16

Пятиосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)

17

Шестиосные седельные автопоезда, автобусы особо большого класса

18

Автомобили с семью и более осями

19

Автобусы малой вместимости

20

Автобусы средней вместимости

21

Автобусы большой вместимости

22

Троллейбусы

23

Сочлененные автобусы и сочлененные троллейбусы

*

Пешеходы

Химический состав выхлопных газов автомобиля

Компонент

Объемная доля в бензиновом двигателе, %

Объемная доля в дизельном двигателе, %

Токсичность

CO, об.%

0,1—5,0

0,01—0,5

Токсичен

Оксиды азота, NO2, об.%

0,0—0,8

0,0002—0,5

Токсичен

Углеводороды, об.%

0,2—3,0

0,09—0,5

Токсичны

Альдегиды, об.%

0,0—0,2

0,001—0,009

Токсичны

Сажа, г/м3

0,0—0,04

0,01—1,10

Канцерогены

Бензпирен-3,4, г/м3

10—20⋅10−6

10×10−6

Канцерогены

Уровни организации ДД

Уровень обслуживания движения

Коэффициент загрузки

Коэффициент скорости движения

Коэффициент насыщения движением

Характеристика потока автомобилей

Состояние потока

Эмоциональная загрузка водителя

Удобство работы водителя

Экономическая эффективность работы дороги

А

<0,20

>0,90

<0,10

Автомобили движутся в свободных условиях, взаимодействие между автомобилями отсутствует

Свободное движение одиночных автомобилей
с большой скоростью

Низкая

Удобно

Неэ­ффективная

B

0,20-0,45

0,70-0,90

0,10-0,30

Автомобили движутся группами, совершается много обгонов

Движение автомобилей малыми группами (2-5 шт.). Обгоны возможны

Нормальная

Мало удобно

Мало- эффективная

C

0,45-0,70

0,55-0,70

0,30-0,07

В потоке еще существуют большие интервалы между автомобилями, обгоны запрещены

Движение автомобилей большими группами (5-14 шт.). Обгоны затруднены

Высокая

Неудобно

Эффективная

D

0,70-0,90

0,40-0,55

0,70-1,00

Сплошной поток автомобилей, движущихся с малыми скоростями

Колонное движение автомобилей с малой скоростью. Обгоны невозможны

Очень высокая

Очень неудобно

Неэффективная

E

0,90-1,00

<0,40

1,00

Поток движется с остановками, возникают заторы, режим пропускной способности

Плотное

Очень высокая

Очень неудобно

Неэффективная

F

>1,00

0,30

1,00

Полная остановка движения, заторы

Сверхплотное

Крайне высокая

Крайне неудобно

Неэффективная

 

X

Publish the Menu module to "offcanvas" position. Here you can publish other modules as well.
Learn More.